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樓主 |
發表於 2012-8-23 22:41:12
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入職時, 二副機長
i) 機師最初級的職位
ii) 主要參與航班的通訊工作
iii) 每月最少要接受一次的模擬飛行訓練
iv) 當飛機到達巡航高度才可坐在駕駛座
初級副機長 (1-2)
i) 合適的二副機長在經過一連串的考核及面試後,會擢升至此崗位
ii) 開始參與航班的起飛及降落
iii) 需要每月接受飛行技術的評核
iv) 通常坐在駕駛艙內右邊的駕駛座
副機長 (2-3)
i) 累積相當的起飛與降落的經驗
ii) 開始與其他較高級的機師一樣,只需每半年接受飛行技術的評核
iii) 通常坐在駕駛艙內右邊的駕駛座
高級副機長 (4-8)
i) 在機長離開座位休息時,高級副機長是航班的最高負責人
ii) 通常坐在駕駛艙內右邊的駕駛座
機長 (10 or over)
i) 累積豐富的經驗,在接受過多方面的考核後方獲擢升為機長
ii) 航班的最高負責人
iii) 坐在駕駛艙內左邊的駕駛座
儘管機長是航機中最高的負責人,然而他們仍有晉升的機會,
至高級機長、訓練機長…等等。他們的肩章將不會改變,跟機長的相同。
可是,晉升的機會及年份是受到航空公司的業務發展直接影響,
因此因人而異,而以上的晉升年份亦只供參考之用。
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